诺里斯在奥地利惊险比赛中缩小与皮亚斯特里的差距

奥地利斯皮尔伯格：兰多·诺里斯在周日的奥地利大奖赛中顶住来自积分榜领跑的迈凯伦队友奥斯卡·皮亚斯特里的全场施压，赢得比赛胜利并重燃F1冠军争夺希望。

这位英国车手本赛季第三次从杆位出发夺冠后，在24站比赛进行11轮后将澳大利亚人皮亚斯特里的领先优势从22分缩小至15分，两人陷入日益胶着的冠军争夺战。

查尔斯·勒克莱尔为法拉利收获季军（车队排名升至第二），但落后诺里斯多达17秒，其队友刘易斯·汉密尔顿位列第四，再落后9秒。

"艰难、炎热、疲惫，"诺里斯在70圈酷暑鏖战后下车时表示，"压力巨大但乐趣十足。精彩的较量，奥斯卡表现很出色。"

"希望观众看得过瘾，但在车里真的很艰难，尤其当他进入DRS（减阻系统）范围时。"

梅赛德斯车手乔治·拉塞尔获得第五，这位去年斯皮尔伯格站和两周前加拿大站的冠军得主。

红牛四届世界冠军马克斯·维斯塔潘在车队主场首圈与梅赛德斯意大利新秀基米·安东内利碰撞，遭遇本赛季首次退赛。

这位荷兰车手总排名仍居第三，但已落后皮亚斯特里61分，第五冠希望迅速渺茫。安东内利被罚下周末银石英国大奖赛退后三位发车。

皮亚斯特里因卡洛斯·塞恩斯的威廉姆斯赛车卡在发车格导致首次起跑中止后，从勒克莱尔手中抢得第二，并做出全场最快圈速，确保比赛绝非走过场。

第11圈激烈缠斗中他短暂领跑，但诺里斯立即夺回位置，这场早期交锋险些重演两人加拿大站的碰撞事故。

诺里斯曾导致那次碰撞并空手而归，但这次轮到皮亚斯特里让迈凯伦领队在维修墙坐立不安——第20圈4号弯试图内线超车时锁死轮胎冒烟。

"维修墙反馈，4号弯的锁死操作太冒险。不能再这样，"皮亚斯特里的比赛工程师通过无线电告知。

"请求支援"

首轮进站缓解了诺里斯压力，皮亚斯特里多跑3圈，但最后阶段两人再度接近，澳大利亚人的身影出现在英国人后视镜中。

剩余8圈时，差距不足2秒且前翼受损的诺里斯向工程师威尔·约瑟夫求援："需要速度——请帮忙"。

皮亚斯特里此前几乎与阿尔派的阿根廷新秀佛朗哥·科拉平托相撞，后者被套圈时危险逼近迫使迈凯伦驶上草地。

方格旗挥动时，两辆迈凯伦仅差2.695秒，车队庆祝11站8胜及本赛季第四次包揽冠亚军。

"我已竭尽全力。短暂领跑时本可做得更好。这是场精彩对决，有时游走极限，可能有些越界，"皮亚斯特里表示。

新西兰车手利亚姆·劳森为小红牛取得生涯最佳第六，阿斯顿马丁的费尔南多·阿隆索第七——西班牙人领先其管理的巴西新秀索伯车手加布里埃尔·博托莱托。

博托莱托收获F1首分，更甜蜜的是索伯双车得分，尼科·霍肯伯格位列第九。

霍肯伯格成为自2022年瓦尔特利·博塔斯后首位连续三站得分的索伯车手。

埃斯特班·奥康为哈斯拿下最后1分。

维斯塔潘队友角田裕毅因与科拉平托碰撞被罚10秒排名垫底，令前冠军车队雪上加霜。

威廉姆斯遭遇双车退赛，亚历山大·阿尔本15圈后退赛，塞恩斯未能起步。

迈凯伦在车队积分榜领先法拉利207分，后者领队弗雷德·瓦塞尔因个人原因缺席本站。

（伦敦艾伦·鲍德温报道，克里斯蒂安·拉德尼奇和克莱尔·法伦编辑）